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VOLKSWAGEN Lupo
Actualité Volkswagen Lupo
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Citroën C2 1.1i - Volkswagen Lupo 1.4 : chères petites.Citroën C2 1.1i - Volkswagen Lupo 1.4 : chères...
Les essais
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Jeudi 6 novembre 2003
g Citroën : disponible g Moteur : 61 ch g prix : 11 450 e g Volkswagen : disponible g Moteur : 60 ch g prix : 11 690 e On se bouscule sur le marché des citadines ! La C2 aimerait y réussir une plus belle percée que la Lupo. Mais toutes deux voient leur tarif limiter leurs ambitions.
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Lupo OxfordLupo Oxford
En vitrine
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Vendredi 31 mai 2002
So British !
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Volkswagen Polo : Lupolf ? Non,Golpo !Volkswagen Polo : Lupolf ? Non,Golpo !
Les essais
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Mardi 20 novembre 2001
Présentée lors du dernier Salon de Francfort, la nouvelle Volkswagen Polo ressemble à une Lupo devant, et à une Golf derrière. Plutôt qu'une grosse Lupo, on découvre une petite Golf.
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Coup de projecteur : Volkswagen LupoCoup de projecteur : Volkswagen Lupo
Bilan occasion
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Lundi 8 octobre 2001
Avec son joli minois, la Lupo séduit, depuis trois ans, les amateurs de petites voitures bon chic bon genre. Son charme opère aussi en occasion, mais ses prix sont soutenus.
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Volkswagen Lupo GTi : p'tit loup sympa et bien élevéVolkswagen Lupo GTi : p'tit loup sympa et bien é...
Les essais
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Mardi 2 janvier 2001
Après la Polo GTi, voici la Lupo GTi, également forte de 125 ch. Sûre et bien faite, elle manque un peu de tempérament, mais elle n’en est pas moins très attachante. Cela, en dépit de son prix...
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Un petit loup sympa et bien élevéUn petit loup sympa et bien élevé
Les essais
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Jeudi 28 décembre 2000
Après la Polo GTi, voici la Lupo GTi, également forte de 125 ch. Sûre et bien faite, elle manque un peu de tempérament, mais elle n'en est pas moins très attachante. Cela, en dépit de son prix...
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Seat Arosa : à la chasse au louveteauSeat Arosa : à la chasse au louveteau
Les essais
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Jeudi 9 novembre 2000
Si l’Arosa se vendait moins bien que le louveteau Lupo de Volkswagen, c’était, disait-on, en raison de son visage ingrat, à tout le moins impersonnel. Elle n’aura désormais plus d’excuses.
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Volkswagen Lupo FSI : pour quoi faire ?Volkswagen Lupo FSI : pour quoi faire ?
Les essais
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Mardi 19 septembre 2000
Entre l’ultra économique Lupo TDI de 3 litres et la sportive GTI, la coûteuse FSI a du mal à trouver sa place. Son moteur à injection directe d’essence, le premier chez Volkswagen, est desservi par une boîte mal conçue.
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Bosch remet les pendules à l'heureBosch remet les pendules à l'heure
Technologie
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Jeudi 4 novembre 1999
Le géant allemand - qui ne saurait accepter de se voir distancé dans l'injection d'essence - a dévoilé son nouveau système MED7 et la voiture qui en sera équipée : la Lupo FSI.
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Volkswagen Lupo : le diesel à tout-vaVolkswagen Lupo : le diesel à tout-va
Les essais
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Lundi 11 octobre 1999
Dans une catégorie où la part du diesel se limite à moins de 2 % des ventes, Volkswagen proposera, dès la fin de ce mois, trois moteurs de ce type... autant que ceux prévus à essence. Il est vrai que la nouvelle Lupo 1.2 TDi, dite « 3 litres », n'aura aucun mal à attirer l'attention sur ses deux soeurs plus modestes.
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Lecteurs, exprimez-vous !
Lecteurs, exprimez-vous !
Le débat participatif est à la mode ! Et, loin des discours d'experts, les gens ressentent également le besoin de s'exprimer sur les sujets qui leur tiennent à coeur. Dans le domaine de la voiture, L'argus souhaite apporter sa contribution à cette "réappropriation" de la parole...
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