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Jaguar X-Type Estate : premier de la classe.

Bertrand Bellois 
Lundi 23 février 2004
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle
2.0 V6
2.5 V6
3.0 V6
2.0 D
Moteur A essence, 6 cylindres Diesel, 4 cyl.    
Cylindrée (cm3) 2 099 2 495 2 967 1 998
Puissance max. (kW/ch) 114/156 145/194 172/231 96 /130
Au régime de (tr/min) 6 800 6 800 6 800 3 800
Couple maximal (Nm) 196 244 284 330
Au régime de (tr/min) 4 100 3 000 3 000 1 800
Transmission Aux roues AV Intégrale Aux roues AV  
  Boîte manuelle à cinq rapports
Direction A assistance hydraulique
Diam. de braquage (m) 10,84
Suspension avant Mac Pherson triangulé, barre antiroulis
Suspension arrière Essieu multibras, barre antiroulis
Freinage Quatre disques
Dimensions (m)
L x l x h 4,716 x 1,789 x 1,483
Empattement 2,71      
Pneumatiques 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 205/55 R16
Capacités (l)
Coffre De 445 à 1 415
Réservoir 61,5
Poids à vide (kg) 1 510 (1 555)* 1 605 (1 635) 1 605 (1 635) 1 575
Performances        
Vitesse maximale (km/h) 207 (202) 222 (217) 232 (227) 198
De 0 à 100 km/h (s) 9"7 (11"1) 8"6 (9"2) 7"3 (7"8) 10"2
Consom. (l aux 100 km) 9,3 (10,1) 9,7 (10,4) 10,4 (10,6) 5,8
Emissions de CO2 (g/km) 224 (244) 239 (249) 249 (254) 154
 (*) Entre parenthèses, valeurs pour la boîte automatique à cinq rapports.  
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

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Plus élégant, plus léger et moins gourmand, le Touareg s'inscrit dand l'air du temps - Denis Meunier
Dotée d'un système Start&Stop pour mettre l'accent sur la sobriété, même en ville, le nouveauTouareg fait tout ce qu'il faut pour redorer le blason des 4 x 4 et conserver sa clientèle. Le V6 TDI reste le plus abordable aux côtés d'un V8 musclé et d'un modèle essence hybride.
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Alfa Mito 1.4 Quadrifoglio Verde : L'ultime et l'agréable

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Les essais - Jeudi 11 mars 2010
Puissance et compacité riment avec plaisir et maniabilité - DR
Alfa Romeo pratique le "down-sizing" (réduction de la cylindrée) avec bonheur en offrant à la MiTo un petit moteur 1.4 d'une vaillance extrême et d'une sobriété étonnante. L'appoint d'un nouveau système d'admission variable baptisé Multiair et d'un inévitable Start&Stop sont à l'origine du miracle.
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 | 5 commentaires


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