ACHETER/NEUF :

Scénic à partir de 19 900 euros et Grand Scénic à partir de 20 400 euros

La fin de carrière approche pour le Renault Scénic. En attendant son remplacement, prévu à l'automne 2009, la marque au losange lui offre une de ces dernières évolutions. L'extérieur est légèrement modernisé avec des éléments peints en chrome satiné comme la grille de calandre, les enjoliveurs d'antibrouillards et les poignées de portes. Les projecteurs sont également entourés d'un masque noir. À l'intérieur, les modifications sont mineures : un volant et un pommeau de levier de vitesse gainés de cuir ainsi qu'une nouvelle ambiance carbone foncé sur les versions Émotion, Exception et Conquest.

Gamme simplifiée

Désormais, l'offre se compose de six niveaux de finitions contre dix auparavant. L'Émotion (anciennement Authentique) reçoit en plus les antibrouillards, le réglage lombaire... pour 300 € de moins. La Latitude devient une finition à part entière sans changement de tarif, tout comme la Carminat. La version Dynamique est remplacée par l'Exception et bénéficie en plus du toit en verre et du lecteur MP3, le tout pour 50 € de moins. La finition Conquest gagne un lecteur MP3. Enfin, la Jade reçoit la navigation Carminat pour 400 € supplémentaires. De nouvelles options sont aussi proposées : le pack Voyage avec lunette arrière ouvrante et filet de retenue des bagages (260 €), le pack Techno avec l'Audio Connection Box et les commandes au volant (350 €) et le pack Premium, qui comprend la surveillance des pneus et les phares au xénon (650 €).

Côté motorisations, l'offre en diesel ne subit aucune modification. En revanche, en essence, le 1.4 16V de 100 ch et le 2.0 T de 165 ch disparaissent du catalogue.

Jusqu'à l'automne 2009

SEAT

Seduce

- Avantage client de 1 182 euros

XL Impressive

- Avantage client de 842 euros

Deux nouvelles variantes apparaissent sur l'Altea. La première se nomme Seduce. Basée sur la finition Référence, elle reçoit en plus des jantes en aluminium spécifiques de 16 pouces, des vitres arrière fumées, des projecteurs antibrouillard et un toit ouvrant. L'habitacle n'est pas en reste avec une sellerie spécifique, un volant multifonction, des vitres arrière électriques et une climatisation automatique deux zones. Elle est disponible avec deux moteurs à essence (1.6 de 102 ch et 1.4 TSi de 125 ch) et un unique diesel (1.9 TDi de 105 ch), avec ou sans FAP et boîte DSG en option. L'avantage client est de 1 182 €. Le premier prix est de 19 300 € en essence et de 21 160 € pour le diesel.

Altea XL moins avantagé

La seconde série spéciale concerne le modèle XL. Baptisée Impressive, elle est moins richement équipée que la version Seduce. Les équipements extérieurs sont identiques, sauf l'aide au stationnement arrière (de série). En revanche, l'intérieur ne bénéficie que du volant multifonction. Néanmoins, de nombreuses options sont disponibles, comme la pré-installation pour un crochet d'attelage (200 €), un filet de séparation avec coffre à double fond, une prise USB/iPod (105 € chacun), un pack Hiver comprenant, entre autres, les lave-phares chauffants, le rangement des essuie-glaces dégivrant, l'indicateur du niveau de lave-glace (475 €) et encore un pack « fumeur » (25 €). Cette série spéciale est livrée avec le même choix de motorisations que la Seduce mais l'avantage client n'est que de 842 €. Le premier prix est de 19 920 € en essence et de 21 780 € en diesel. Ces deux séries spéciales sont déjà disponibles dans le réseau.